據最新數據顯示，10月芯片交期僅較9月增加1天。專家正密切觀察，困擾各行各業(yè)的芯片短缺是否就要趨于和緩。10月是否是芯片荒緩解的開端？目前，交期延長情況大幅緩解，是值得留意的現象。

目前芯片從下訂單到交付的前置時間約為21.9周，雖然仍是2017年開始追蹤以來最漫長紀錄，卻是九個月來最小增幅。

某些種類的半導體交期明顯縮短，包括電源管理芯片、光電元件。不過單片機(MCU)，即車用芯片的交期卻多達六個星期。

目前，各家企業(yè)的交貨期差異很大，博通從高點明顯下滑，但德州儀器、Microchip、英飛凌向客戶表示，需要等待久一點。

雖然某些產品的情況可能緩解，但與廠商確認過后，電源管理芯片的供給瓶頸仍會延續(xù)到2022年，離散元件、WiFi模組、單片機、汽車聯網等芯片也仍承受壓力。

因芯片短缺的原因，SOX指數今年來上漲22%，追平標普500漲幅。但一些芯片廠商已經開始審慎看待前景，擔心客戶重復下單及供過于求。

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